汽車(chē)出廠(chǎng)前要做哪些檢測，你了解嗎?

汽車(chē)出廠(chǎng)之前到底有怎樣的檢驗，檢驗哪些內容，合能從三個(gè)方面給你講解：

 

1、汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗的主要內容與設備；

 

2、汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗工藝流程；

 

3、汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗評定方法。

 

1.汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗的主要內容與設備

 

汽車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)檢驗在歐、美、日等汽車(chē)發(fā)達早已形成了規范而統的模式，檢驗設備大多采用美寶克、德杜爾、德申克（已被杜爾收購）、日本自動(dòng)車(chē)等廠(chǎng)商門(mén)為汽車(chē)下線(xiàn)檢測而開(kāi)發(fā)的成套產(chǎn)品。不過(guò)在我卻有不同，合資公司采用的是歐、美、日的模式，簡(jiǎn)稱(chēng)通用模式；內的汽車(chē)采用的是我有的模式，簡(jiǎn)稱(chēng)中模式。

 

1.1汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗通用模式

 

汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗通用模式的檢測內容有：四輪定位、燈光、制動(dòng)、行駛性能、路試、排放、淋雨等。但在我的合資公司，汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗還額外增加了項側滑的檢測內容。其原因是：我相關(guān)法律規定，機動(dòng)車(chē)必須經(jīng)過(guò)“汽車(chē)安檢線(xiàn)”檢驗合格后方可上路行駛，側滑是汽車(chē)安檢的檢驗內容之。

 

1.1.1四輪定位的檢測

 

關(guān)于四輪定位參數的調整，對于大多數車(chē)型只調前束角；對于少數在結構上設計為車(chē)輪外傾角可調的車(chē)型，則須對前束角和外傾角都做調整。調整的依據是所測得的前束角、外傾角及后輪推力角。

后輪推力角：后輪推力角是指兩后輪共同確定的行駛方向與汽車(chē)縱軸線(xiàn)的夾角，左偏為正，右偏為負，其大小

 

式中：

 

--后輪推力角；

 

--左后輪、右后輪外傾角；

 

--左后輪、右后輪前束角。

 

1.1.2燈光檢測

 

種新型光成像式燈光檢測儀，具有測試汽車(chē)前照燈發(fā)光強度和燈光照射位置的雙重測試功能。

 

1.1.3制動(dòng)性能檢測

 

汽車(chē)制動(dòng)試驗臺具有4套立的轉鼓組件，分別由各自的交流電機驅動(dòng)，可提供附加的轉矩使轉鼓加速或附加阻力。檢測內容：車(chē)輪阻滯力、制動(dòng)力、前后橋制動(dòng)平衡系數、駐車(chē)制動(dòng)、ABS與ESP系統性能測試、制動(dòng)踏板測試、手制動(dòng)力測試等。

 

1.1.4行駛性能測試

 

有前輪測試和后輪測試兩部分構成的具有4套立轉鼓組件的汽車(chē)底盤(pán)測功機?？梢阅M汽車(chē)運行的實(shí)際工況。測試內容：前行、倒車(chē)、加速、離合器操縱、車(chē)速表檢驗等。

 

1.1.5排放檢測

 

汽車(chē)排放檢測依據的是標GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排放氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》和GB3847-2005《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機和壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)排放煙度排放限值及測量方法》。檢測內容：裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)汽車(chē)，怠速、高怠速及簡(jiǎn)易工況的排氣污染物濃度；裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機自由度加速及加載減速過(guò)程的煙度。

 

1.1.6淋雨試驗

 

淋雨試驗臺，模擬強降雨環(huán)境，檢測汽車(chē)前后風(fēng)擋玻璃、側窗、車(chē)門(mén)、行李艙等各部密封性能。汽車(chē)下線(xiàn)雨密封性檢測設備主要由房體、噴淋系統、吹干系統和控制系統等組成。

 

1.2汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗中模式

 

汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗中模式的點(diǎn)是：將汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗視為的種要求，而不像通用模式那樣將汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗視為是保證汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的客觀(guān)需要。正因為如此，汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗中模式就是在汽車(chē)總裝廠(chǎng)內建設條“汽車(chē)安檢線(xiàn)”，其檢驗內容是：排放、側滑、軸重、制動(dòng)、車(chē)速表校正、燈光等。（cartech8.com/汽車(chē)工程師之家）不僅檢測內容少，而且設備的檢測精度很低，嚴格的講不能滿(mǎn)足汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗要求的。

 

2.汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗工藝流程

 

類(lèi)：四輪定位--燈光--側滑--制動(dòng)--行駛性能--路試--排放--淋雨；

 

二類(lèi)：四輪定位--燈光--側滑--制動(dòng)--行駛性能--淋雨--路試--排放；

 

將類(lèi)或二類(lèi)檢驗流程中制動(dòng)和行駛性能檢測二者合在起，用個(gè)綜合試驗臺完成相應的檢測。

 

3.汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗評價(jià)方法

 

汽車(chē)出廠(chǎng)檢驗具有二大功能，即：，發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題；二，對汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量給出客觀(guān)評價(jià)。

 

3.1四輪定位檢驗評價(jià)

 

要想出廠(chǎng)的新車(chē)具有良好的操縱穩定性，只是將汽車(chē)車(chē)輪定位參數調整到允許的誤差范圍內是不夠的，需將各定位參數調整到的匹配狀態(tài)。所以汽車(chē)前輪前束角應根據后輪推力角進(jìn)行調整，且應在規定公差范圍內。

 

3.2燈光檢測評價(jià)

 

為了避免夜間會(huì )車(chē)時(shí)汽車(chē)燈光直照對方駕駛員的眼睛，使得對方駕駛員看不清路面而引發(fā)交通事故，汽車(chē)前照燈均作了防眩目設計。較科學(xué)的檢測與評價(jià)方法是：利用先進(jìn)的CCD圖像識別系統的大燈檢測儀檢測出近光燈光斑的明暗截止線(xiàn)，以此來(lái)確定近光燈的照射位置。

 

3.3制動(dòng)檢測評價(jià)

 

制動(dòng)性能是汽車(chē)法規規定的檢測項目，其檢測結果應符合法規的要求，其內容包括：制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比、軸制動(dòng)力與軸荷的百分比、駐車(chē)制動(dòng)力與整車(chē)重量的比、制動(dòng)力平衡、車(chē)輪阻滯力和制動(dòng)協(xié)調時(shí)間等。除此之外，還要對ABS及ESP系統的工作有性、調節速率、反應時(shí)間、動(dòng)態(tài)性、制動(dòng)系統靜態(tài)制動(dòng)力、制動(dòng)踏板力、駐車(chē)制動(dòng)操縱力等給出評價(jià)、其評價(jià)方法主要是與企業(yè)相關(guān)標準作比較。

 

3.4汽車(chē)行駛性能檢驗評價(jià)

 

汽車(chē)行駛性能的評價(jià)對汽車(chē)下線(xiàn)檢測而言，設備供應商按照汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)標準將評價(jià)指標與評價(jià)方法均固定到設備控制系統的軟件中了，其評價(jià)內容包括：汽車(chē)啟動(dòng)、換檔、前進(jìn)、倒退、加速、車(chē)速表驗證等。駕駛員的操作完按照顯示屏上的提示進(jìn)行，汽車(chē)的運行過(guò)程由移動(dòng)的光標實(shí)時(shí)顯示在屏幕上，若光標的運行軌跡在給定二條曲線(xiàn)所轄的允許范圍內，則汽車(chē)的行駛性能符合出廠(chǎng)的要求。

 

3.5路試檢驗評價(jià)

 

路試檢驗評價(jià)以試車(chē)員的主觀(guān)評價(jià)為主，不少的汽車(chē)公司已開(kāi)始探索開(kāi)發(fā)汽車(chē)出廠(chǎng)路試檢驗用設備。路試檢驗評價(jià)內容十分廣泛，包括汽車(chē)總成部件的運行狀況，是否有異響、發(fā)動(dòng)機的工作溫度、機油壓力、發(fā)電機的發(fā)電量與充電性、汽車(chē)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、操縱性能、汽車(chē)維持直行的能力與轉向回正性、懸架的緩沖與減振性、車(chē)輪是否擺振等。

 

3.6淋雨試驗評價(jià)

 

淋雨試驗評價(jià)相對比較簡(jiǎn)單，其方法是目視檢查所有有密封要求的部位（駕駛艙、行李艙、發(fā)動(dòng)機艙），均不得有滲漏現象。

 

3.7排放檢測評價(jià)

 

排放檢測評價(jià)依據的是汽車(chē)排放污染物排放限制標準，各種有害氣體微粒的排放量均不高于規定的限制指標。