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隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,傳感器在汽車(chē)上的應用也隨之不斷擴大,它們在汽車(chē)電子穩定性控制系統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車(chē)處理器)、車(chē)道偏離警告系統和盲點(diǎn)探測系統(包括雷達、紅外線(xiàn)或者光學(xué)傳感器)各個(gè)方面都得到了使用。由于人們對于安性、環(huán)保性、舒適性、通訊和娛樂(lè )的需求日益增長(cháng),預計2012年球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)將從2007年的80億美元上升到135億美元,復合年增長(cháng)率為10.8%。
中市場(chǎng)是車(chē)用傳感器發(fā)展的沃土,調查數據顯示,2006年中汽車(chē)傳感器的市場(chǎng)銷(xiāo)售額達到3.9億美元,同比增長(cháng)率為42.8%,2007年-2010年期間中汽車(chē)傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)售額的年度復合增長(cháng)率將超過(guò)35%。預計2007年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將達到5.4億美元,其同比增長(cháng)率為36.3%;預計2009年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將接近10.5億美元,其同比增長(cháng)率為40.5%;預計2010年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將超過(guò)13.2億美元,其同比增長(cháng)率為35.2%。
汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統的信息源,是汽車(chē)電子控制系統的關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技術(shù)域研究的核心內容之。目前,輛普通家用轎車(chē)上大約安裝幾十到近百只傳感器,而豪華轎車(chē)上的傳感器數量可多達二百余只。汽車(chē)傳感器在汽車(chē)上主要用于發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統、車(chē)身控制系統和導航系統中。
我的汽車(chē)傳感器由于起步較晚,還沒(méi)有形成系列化、配套化。只有零散的產(chǎn)品為化油器配套使用,如曲軸位置、車(chē)速傳感器采用的是電磁式或霍爾式,存在著(zhù)準確度、分解能力、信號精度、匹配性、抗干擾性、低速檢測、耐環(huán)境能力差等問(wèn)題,而外同類(lèi)產(chǎn)品采用的是光電式,不存在上述問(wèn)題。
總體上講,內汽車(chē)傳感器行業(yè)現階段存在品種少、不配套、性能較落后、抗干擾性差等問(wèn)題。許多傳感器廠(chǎng)為了增強產(chǎn)品的競爭力,采用與外同行業(yè)進(jìn)行合資經(jīng)營(yíng)的方式,消化吸收外先進(jìn)的傳感器技術(shù),使產(chǎn)品升換代,從而逐步發(fā)展壯大。但大多數企業(yè)還只是配套生產(chǎn)其它車(chē)用傳感器,處于利潤少、產(chǎn)品單、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平低下的狀況。
中汽車(chē)傳感器隨著(zhù)汽車(chē)大力發(fā)展而呈現強勁的增長(cháng)勢頭,內汽車(chē)傳感器迅速增長(cháng)起來(lái)。但中汽車(chē)傳感器大多被世界跨公司瓜分,加快汽車(chē)電子產(chǎn)化是汽車(chē)電子行業(yè)的要任務(wù)。為了幫助中汽車(chē)傳感器行業(yè)早日實(shí)現多功能化、集成化和智能化,蓋世汽車(chē)網(wǎng)將于2010年10月舉辦“2010際汽車(chē)電子應用技術(shù)研討會(huì )”,邀請來(lái)自?xún)韧獾男袠I(yè)家分享汽車(chē)傳感器的應用技術(shù),預測汽車(chē)電子的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向。隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)電子控制系統應用的日益廣泛,通過(guò)新的結構設計和新的原理,微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器,成為汽車(chē)傳感器的主流。
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